Spray Paint Cast

Kas ir aerosola krāsas lējums?

Izsmidzināmās krāsas lējumus iegūst, integrējot pamata formēšanas procesu (liešanu) ar galveno virsmas apstrādes tehnoloģiju (krāsošanu). Tie novērš lējumu trūkumus attiecībā uz korozijas novēršanu un izskatu, ievērojami uzlabojot lējumu veiktspēju, kalpošanas laiku un tirgus vērtību.

 

 

  • Motocikla priekšējie pēdas tapas
    Tas ir izgatavots no augstas kvalitātes-alumīnija sakausējuma un izstrādāts, izmantojot progresīvu liešanas tehnoloģiju.
    Vairāk
  • Rokas kāts
    Rokas kāts, kas pazīstams arī kā griezes momenta skrūvgriezis vai griezes spēka uzgriežņu atslēga, ir rīks, ar kuru var iestatīt un kontrolēt griezes momenta lielumu. To plaši izmanto dažādās...
    Vairāk
  • 3 collu alumīnija atloks
    Kā profesionāls alumīnija liešanas-piegādātājs esam pielikuši lielas pūles, lai izveidotu šo alumīnija liešanas-atloku, kas demonstrē izcilu kvalitāti gan alumīnija liešanas, gan izsmidzināšanas...
    Vairāk
Krāsotu lējumu tipiskā procesa plūsma

 

Kvalificētam krāsotam lējumam parasti ir jāveic šādas galvenās darbības

productcate-378-252

1. Pirms-apstrāde (ļoti svarīga)

  • Apstrāde ar skrošu strūklu/smilšu strūklu: liela ātruma -tērauda lodīšu vai smilšu graudu strūklu izmantošana, lai ietekmētu lējuma virsmu, rūpīgi noņemot no virsmas netīrumus, piemēram, oksīda zvīņas, formēšanas smiltis un rūsu, vienlaikus padarot virsmu raupju un uzlabojot krāsas saķeri.
  • Tīrīšana un attaukošana: Izmantojiet ķīmiskos šķīdinātājus vai sārmainus tīrīšanas līdzekļus, lai noņemtu eļļas traipus no lējumu virsmas.
  • Fosfatēšana vai pasivēšana: Lējuma virsmai tiek veikta ķīmiska apstrāde, lai izveidotu fosfāta vai hromāta konversijas plēves slāni. Šī plēve var vēl vairāk uzlabot rūsas novēršanas spēju un krāsas saķeri.

productcate-378-252

2.Glezniecība

  • Krāsu gruntējums: Sāciet ar gruntskrāsas uzklāšanu. Gruntskrāsas galvenā funkcija ir uzlabot saķeri ar metāla pamatni un nodrošināt sākotnējo rūsas novēršanas spēju.

 

  • Krāsa: Pēc gruntskrāsas nožūšanas uzklājiet virskārtu. Virskārta nosaka lējuma galīgo krāsu un spīdumu, kā arī veic galvenās aizsargfunkcijas, piemēram, laikapstākļu noturību un nodilumizturību. Dažreiz, lai uzlabotu spīdumu un aizsargātu virskārtu, tiek izsmidzināts arī caurspīdīgs pārklājums (laka).

productcate-378-252

3. Konservēšana (žāvēšana)

  • Dabiskā žāvēšana: Piemērots krāsām, kas sacietē istabas temperatūrā ar ilgāku žūšanas laiku.

 

  • Žāvēšana un cepšana: Pēc krāsas izsmidzināšanas uz lējumiem tie tiek nosūtīti uz cepšanas telpu un cepti noteiktā temperatūrā (piemēram, 60 grādi - 180 grādi) noteiktu laika periodu, lai krāsa pilnībā sasaistītos-un sacietētu, veidojot cietu un izturīgu krāsas plēvi. Ceptas krāsas kvalitāte parasti ir daudz labāka nekā paš-žūstošajai krāsai.

 

Kāpēc lējumiem ir jāveic krāsošanas apstrāde?

Pirmoreiz ražojot lējumus, to virsmām parasti ir daži defekti, un tie ir pakļauti problēmām, ja tie tiek pakļauti tiešai videi. Galvenie krāsošanas mērķi ir:

Pret-rūsas un pret-korozijas

Tas ir galvenais mērķis. Metāla lējumi (īpaši čuguna daļas) ir pakļauti rūsai, kad tie tiek pakļauti gaisa iedarbībai, reaģējot ar skābekli un mitrumu. Krāsošana var veidot blīvu aizsargplēvi, izolējot metāla pamatni no korozīvās vides un būtiski pagarinot detaļu kalpošanas laiku.

01

Uzlabojot izskatu

Lējumu virsma parasti ir raupja, un tajā var būt smilšu caurumi, nevienmērīgs krāsojums utt. Krāsošana var noklāt šos virsmas defektus un piedāvāt dažādas krāsas (piemēram, parasti pelēko, oranži sarkano, zilo utt.), lai padarītu izstrādājuma izskatu tīrāku, skaistāku un pat uzlabotu zīmola tēlu.

02

Viegli tīrāms

Uz gludās krāsas virsmas ir mazāka iespēja uzkrāties eļļas traipiem un putekļiem, salīdzinot ar raupjo liešanas virsmu, kā arī to ir vieglāk noslaucīt un tīrīt.

03

Īpašas funkcijas

Dažām krāsām piemīt unikālas īpašības, piemēram, augstas -temperatūras izturīga krāsa (izmanto dzinēja komponentiem), antistatiskā krāsa (izmanto precīzijas instrumentu darbnīcās), brīdinājuma krāsas (piemēram, dzeltenā krāsa norāda uz drošību) utt.

04

Lietojumprogrammu piemēri

 

productcate-378-378

 

01

Automobiļu rūpniecība

Dzinēja bloks, transmisijas korpuss, riteņa rumba utt.

productcate-378-388

 

02

Mehāniskais aprīkojums

Mašīnas gulta, motora korpuss, reduktora korpuss, sūkņa un vārsta korpuss.

productcate-378-378

 

03

Sadzīves tehnika

Veļasmašīnu svara bloki, kondicionieru kompresoru ārējais korpuss.

productcate-378-378

 

04

Infrastruktūra

lūku vāki, lampu stabu pamatnes, margu margas.

FAQ

J: Kas īsti ir krāsota lieta daļa?

A: Krāsota liešanas daļa attiecas uz metāla detaļu, kas tiek veidota lejot, pēc tam tiek pakļauta virknei virsmas apstrādei (piemēram, ar skrošu strūklu, tīrīšana) un visbeidzot tiek krāsota. Būtībā tas ir "liešanas" un "krāsošanas" procesu kombinācija.

J: Kāpēc lējumus neizmanto tieši, bet tie ir papildus jākrāso?

A: Tam galvenokārt ir trīs iemesli: pret-rūsu un pret-koroziju: lējumi (īpaši čuguna lējumi) ir pakļauti rūsēšanai gaisā. Krāsošana var veidot aizsargslāni, bloķējot mitrumu un gaisu, ievērojami pagarinot to kalpošanas laiku. Izskata uzlabošana: Liešanas virsmas raupjuma, smilšu caurumu, nevienmērīgas krāsas un citu defektu pārklāšana, lai padarītu izstrādājumu skaistāku un sakoptāku. Īpašas funkcijas: piedāvā īpašas īpašības, piemēram, augstu-temperatūras izturību, ķīmisko izturību, izolāciju un brīdinājuma funkcijas.

J: Kādi ir izplatītākie krāsoto lējumu veidi?

A: Tie ir ļoti izplatīti ikdienas dzīvē, piemēram: Automašīna/Mehāniskais: Dzinēja cilindru bloks, transmisijas korpuss, darbgalda gulta, motora korpuss. Mājas/infrastruktūra: parka soliņu karkasi, lūku vāki, augstākās klases durvju un logu aparatūra, fitnesa aprīkojums. Elektriskās ierīces: Veļas mašīnas līdzsvara atsvari, gaisa kondicionētāja āra bloka atbalsta rāmis.

J: Kādi sagatavošanās darbi jāveic liešanai pirms krāsošanas?

A. Iepriekšēja{0}}apstrāde ir kvalitātes nodrošināšanas atslēga. Tas parasti ietver: Strūklu strūklu/smilšu strūklu: Noņem oksīda nogulsnes un piemaisījumus, palielina virsmas raupjumu un uzlabo krāsas saķeri. Tīrīšana un attaukošana: Pilnīga eļļas traipu noņemšana. Fosfatēšana/pasivācija: veido konversijas plēvi, kas vēl vairāk uzlabo rūsas novēršanas spēju un adhēziju.

J: Kāpēc daži krāsotie lējumi ir gludi pieskaroties, bet citi ir raupji?

A: Tas ir atkarīgs no: paša lējuma kvalitātes: lējuma sagataves virsmas gluduma. Priekšapstrādes efekts: skrošu strūklu/smilšu strūklu izmantotā abrazīvā smalkums. Krāsas kvalitāte un meistarība: krāsas izlīdzinošā īpašība, izsmidzināmā pārklājuma biezums un viendabīgums, kā arī tas, vai tā ir izcepusies un sacietējusi. Augstas-kvalitātes cepta krāsa parasti ir gludāka un cietāka.

J: Kā noteikt krāsotu lējumu kvalitāti?

A: Par kvalitāti var spriest pēc šādiem aspektiem: Izskats: Krāsas plēve ir viendabīga, bieza un tai ir nemainīga krāsa. Nav tādu defektu kā nokarāšana, iedobumi vai nevienmērīga tekstūra. Adhēzija: pārbaudiet, skrāpējot ar nagu vai mazu nazi. Krāsai nevajadzētu nolobīties lielos plankumos. Cietība: ja to saskrāpējat ar nagu, augstas kvalitātes krāsas plēvei nevajadzētu būt redzamām skrāpējumiem. Izturība pret koroziju: pārbaudīta sāls izsmidzināšanas kamerā, augstas kvalitātes krāsa{6}}neiztur rūsu desmitiem vai pat simtiem stundu.

J: Kādas ir atšķirības starp krāsošanu, galvanizāciju un elektroforētisko pārklājumu?

A: Tās visas ir virsmas apstrādes metodes, taču tām ir dažādi principi un iedarbība. Krāsošana: tas ietver organiska pārklājuma uzklāšanu uz virsmas. Priekšrocības ir tādas, ka var izvēlēties plašu krāsu klāstu, izmaksas ir salīdzinoši zemas, un tas ir piemērots lieliem priekšmetiem un sarežģītām formām. Trūkums ir tas, ka plēves biezums ir salīdzinoši biezs. Galvanizācija: šis process ietver metāla (piemēram, hroma, cinka vai niķeļa) slāņa nogulsnēšanos uz virsmas, izmantojot elektroķīmiskos principus. Priekšrocības ietver ļoti spīdīgu virsmu, augstu nodilumizturību un augstu cietību. Tomēr trūkumi ir ierobežotas krāsu iespējas, augstas vides prasības un parasti augstākas izmaksas. Elektroforēze: Šis process ietver sagataves iegremdēšanu krāsas šķīdumā un elektriskās strāvas pielietošanu, lai krāsas daļiņas vienmērīgi nogulsnētu uz virsmas. Priekšrocības ir tādas, ka pārklājums ir viendabīgs, nav mirušu vietu, un rūsas novēršanas spēja ir ārkārtīgi spēcīga. Trūkums ir tāds, ka krāsa parasti ir samērā vienmuļa (pārsvarā melnas vai tumšas krāsas).

J: Kā izvēlēties piemērotu krāsas veidu maniem lējumiem?

A: Galvenais apsvērums: Lietošanas vide: Iekštelpu vispārējā vide: Varat izvēlēties parasto alkīda krāsu vai akrila krāsu. Āra saules un lietus iedarbība: ir jāizvēlas krāsas ar labu laikapstākļu noturību, piemēram, poliuretāna krāsu un epoksīda krāsu. Augsta-temperatūras vide (piemēram, dzinēja tuvumā): jāizvēlas īpašas augstas-temperatūras-noturīgas krāsas (piemēram, silikona karstumizturīgas krāsas). Kodīga vide (piemēram, ķīmiskajās rūpnīcās): ir jāizvēlas izturīgi pretkorozijas pārklājumi, piemēram, epoksīda cinka- grunts un poliuretāna virskārtas kombinācija.

J: Kas man jādara, ja krāsotie lējumi nolobās no krāsas?

A: Nelielas lobīšanās gadījumā varat to salabot pats: Virsmas apstrāde: Izmantojiet smilšpapīru, lai izlīdzinātu vietas ar nolobītu krāsu un apkārtējo rūsu un vecās krāsas malas, un rūpīgi notīriet tās. Uzklājiet grunti: Ja ir atklāta metāla pamatne, vispirms ieteicams uzklāt grunti rūsas novēršanai. Virskārtas izsmidzināšana: Izsmidzināšanai izvēlieties līdzīgas krāsas krāsu. Vislabāk krāsu uzklāt vienmērīgi, lai iegūtu vienmērīgu izskatu. Ceturtā daļa: izmaksas un vides aizsardzība

J: Kādi ir galvenie faktori, kas ietekmē krāsotu lējumu cenu?

A: Pats lējums: materiālu izmaksas, sarežģītība, svars. Priekšapstrādes process: tādi procesi kā skrošu strūklu un fosfatēšana palielinās izmaksas, taču tie ir neaizstājami. Krāsas kvalitāte: importētās augstas kvalitātes-krāsas ir daudz dārgākas nekā parastās krāsas. Procesa prasības: izsmidzināmo slāņu skaits (vai ir nepieciešams gruntējums un virskārta) un vai ir nepieciešama cepšana sacietēšanai.

J. Vai izsmidzināmi{0}}krāsoti lējumi ir videi draudzīgi?

A: Mūsdienu smidzināšanas krāsošanas metodes arvien vairāk koncentrējas uz vides aizsardzību. Krāsas veids: tradicionālajām krāsām, kuru pamatā ir šķīdinātāji{0}}, ir augsts GOS (gaistošo organisko savienojumu) emisijas un tās rada ievērojamu piesārņojumu. Mūsdienās plaši tiek izmantotas ūdens-krāsas un pulvera pārklājumi. Krāsa uz ūdens- bāzes: kā šķīdinātāju izmanto ūdeni ar ārkārtīgi zemu GOS emisiju. Pulvera pārklājums: tas ir 100% ciets pārklājums bez šķīdinātājiem. Tas ir pārstrādājams un ļoti videi draudzīgs. Atkritumu gāzu apstrāde: Regulāras rūpnīcas tiks aprīkotas ar izplūdes gāzu attīrīšanas iekārtām, lai attīrītu izsmidzināšanas laikā radušās izplūdes gāzes pirms to izlaišanas.

Ningbo Zhouchi Vehicle Industry Co., Ltd.

Ningbo Zhouchi Vehicle Industry Co., Ltd. tika dibināta 1992. gadā, un tā atrodas skaistās piekrastes ostas pilsētas -Ningbo Binhai industriālajā parkā. Tagad mūsu uzņēmuma kopējā platība ir 16000 kvadrātmetri, un tajā strādā 150 darbinieki, tostarp 20 kvalitātes inspektori un inženieri. Mūsu apgrozījums ir aptuveni 12 miljoni USD. Mūsu uzņēmums specializējas alumīnija liešanā un cinka liešanā, CNC apstrādē un montāžā.

Kvalitātes nodrošināšana

Mums ir 100% kvalitātes garantija klientiem. Mēs būsim atbildīgi par jebkuru kvalitātes problēmu.

Konkurētspējīgas cenas

Mēs piedāvājam klientam ODM pakalpojumu ar labu kvalitāti un saprātīgu cenu.

productcate-800-449

12 MLN

Paredzamais apgrozījums

150+

Profesionāls personāls

100+

Ikgadējā veidņu ražošana

70%

Eksportam

 

mūsu sertifikāti
 

ISO 14001:2015

 

ISO 14001:2015 sertifikāts ir starptautiski atzīts dokuments, kas norāda, ka organizācija ir izveidojusi, ieviesusi, uzturējusi un nepārtraukti pilnveidojusi ISO 14001:2015 prasībām atbilstošu vides vadības sistēmu (VMS).
Šis sertifikāts apliecina, ka šīs organizācijas vides pārvaldības sistēma atbilst starptautiskajiem standartiem, ļaujot tai sistemātiski vadīt savus pienākumus vides jomā un uzņemties ilgtspējīgu attīstību.

productcate-200-280

IATF16949:2016

 

IATF 16949:2016 ir starptautisks standarts kvalitātes vadības sistēmām automobiļu rūpniecībā. To izstrādāja Starptautiskā automobiļu darba grupa (IATF), un tā tika izlaista 2016. gada oktobrī, aizstājot iepriekšējo ISO/TS 16949:2009 versiju.
IATF 16949 galvenais mērķis ir nepārtraukti uzlabot, novērst defektus, samazināt atšķirības un atkritumus automobiļu piegādes ķēdē. Tā mērķis ir nodrošināt, lai automobiļu produktu (tostarp komponentu un materiālu) dizains un ražošana vienmēr atbilstu klientu prasībām un pat pārsniegtu klientu vēlmes.

productcate-200-272

mūsu Partneri

Mūsu uzņēmums ir nodibinājis ilgtermiņa -draudzīgas un uz sadarbību vērstas partnerattiecības ar Suzuki China rūpnīcu, Peugeot China rūpnīcu, Schneider Electric un citiem labi zināmiem ārvalstu un vietējiem{1}}uzņēmumiem.

Mēs uzticējāmies

productcate-246-53
productcate-280-80
productcate-192-87
productcate-120-92
productcate-173-89
productcate-192-75
productcate-189-64
productcate-151-98
productcate-138-97
productcate-91-97
productcate-104-103
productcate-124-97

Kā viens no vadošajiem smidzināšanas krāsu lējumu ražotājiem un piegādātājiem Ķīnā, mēs sirsnīgi sveicam jūs mūsu rūpnīcā iegādāties lētu smidzināšanas krāsu. Visi pielāgotie produkti ir ar augstu kvalitāti un konkurētspējīgu cenu.